汽车零部件生产进度、质量与库存数据为何总是对不上?

发布日期:2026-02-26 文章来源:迈讯科技官网 话题类别:制造业数字化转型

问题场景

一家为国内主流整车厂供应转向节、制动钳等关键零部件的制造商,每月需要向主机厂报送详细的生产交付数据。生产车间使用纸质工单和Excel记录生产进度,质检部门有独立的检测数据系统,仓库则使用另一套进销存软件。每月25号,计划部需要花费3-4个工作日,手动汇总三方数据,编制交付报告。期间经常发现车间报“已完工”的批次,仓库未显示入库;或质检已判不合格的产品,仍被计入可用库存。

这种数据脱节直接导致:

核心痛点

问题的根源并非某个部门失职,而是缺乏一个统一的数据交汇与实时同步中枢。各环节的数据停留在各自的“孤岛”中:

简洁解决方案

解决上述问题,无需推翻所有现有系统。关键在于部署一个轻量级、高集成的制造执行系统(MES)核心模块,作为连接车间、质检与仓库的“数据枢纽”。

关键步骤一:建立统一的产品批次数字主线

关键步骤二:定义并自动化关键业务规则

通过以上两步,将原先依赖人工核对和传递的信息流,转变为基于规则的自动化数据流

总结价值

实施该方案后,企业获得的并非仅仅是一个“看板”,而是端到端的透明化与可控性

对于汽车零部件制造商而言,解决数据孤岛问题,是迈向精益化、柔性化生产不可或缺的第一步。它直接关系到客户信任度的提升与内部运营成本的降低。

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